Det blir inget San Sebastian, vi seglar rakt över Biscaya till La Coruna istället. Detta har vi kommit fram till efter att ha snackat med locals och vädergurun bakom cotweb.com (som jämt hänger på reggaebaren). Vi kommer fånga vinden bättre på vägen dit och slippa kryssa oss västerut från San Sebastian mot den ständigt västliga vinden. Överfarten är på 350 sjömil, vi åker imorgon bitti och det borde ta runt tre dagar. Det blir längsta sträckan hittills men vi känner oss redo efter att ha bunkrat rejält och införskaffat tonfiskdrag(!).

Den svensk-isländska alliansen bryts tyvärr härmed, våra vänner Oli och Hoddi har också ändrat sina planer och ska ta kanalen vid Bordeaux ner till Medelhavet och sedan försöka ta sig in i Algeriet. Vi önskar dem all lycka och hoppas vi möts upp längre ner.

Tiden i La Rochelle har till stor del regnat bort men också inneburit otaliga promenader in till centre ville, ofta till reggaebaren L’Harmattan. Här träffade vi bartendern Laurent och spenderade flera kvällar med han och hans sköna kompisar. Solpanelerna hanns aldrig med eftersom gasen till spisen plötsligt tog slut och det visade sig att vår svenska gasflaska inte var gångbar i detta land. Som tur är har vi hjälpsamma grannar (merci Jaques et Matine!) som ägnade större delen av denna dag till att skjutsa runt oss till gasstation och byggmarknad. Nu har vi en fransk 13 kg propanflaska som borde räcka ett bra tag.

Vi ses i Spanien!

Fyrverkerier i La Rochelle

Med siktet inställt på La Rochelle lämnade vi Brest den 18 september med gott hopp om att ta oss hela den 220 sjömil långa vägen. I vanlig ordning så går det inte att lära 2 envisa sjöbusar att sitta.

Vi satte kurs långt ut till havs eftersom vår tanke var att där ute är vågorna jämnare och vinden mer stabil. Denna strategi fungerade i ca 24 timmar sen vände vinden till östlig och vi insåg att det skulle bli svårt att ta oss in mot land. Focken som vi har lånat har ett lite för långt förlik för vårt stormförstag vilket ger oss sämre kryssvinkel än vanligt. Nu var det dags att börja Vegla oss in mot land och vi startade motorn.

Som en liten positiv upplevelse under de första 24 timmarna så fick vi besök av enorma småfiskstim och med dem kom även delfinerna mitt i nattpasset. Det var en riktigt schysst syn att se ca 12 delfiner jaga småfisk runt båten i 2 timmar. Kolmården kan ju lägga ner sitt delfinarium!

Första stoppet blev en ö ca 60 sjömil norr om La Rochelle, Ile d´Yeu. Denna ö är troligtvis en riktig liten pärla om vi ska tro vår isländska vän Saga. Själva såg vi endast ponton C, bloc sanitaire och seglade vidare tidigt nästa morgon enligt devisen: “- betala endast hamnavgift om det är ABSOLUT nödvändigt”. Denna devis har vi nu levt efter under ca 2 veckor och det håller i sig, men mer om detta senare.

Följande dag ägnades mycket tid till diskussioner kring hur färden över Biscaya skulle gå till. Stormen som kommer från Atlanten var enligt prognos beräknad att slå till i södra Biscaya under helgen. Vi funderade på om vi skulle gå hela vägen till San Sebastian och då kanske hinna förbi innan ovädret drog in. Efter en noggrann check i sjökorten konstaterade vi att det inte finns några vettiga alternativhamnar längs vägen. Eftersom vi kanske äntligen har lärt oss att dagarna till havs aldrig blir som planerat, så valde vi att inte riskera resten av resan och fortsatte enligt plan mot La Rochelle.

Givetvis kom vi inte dit denna dag heller. Fiske är roligt och vi hade god lycka denna dag. Äntligen lite nya fiskarter på kroken, en spanish mackerel föll för ett havsöringsdrag och vi tappade något på ett par kilo som såg silvrigt och tropiskt ut. Utöver detta var horngäddorna (a.k.a näbbgäddor) på hugget och tog på såväl häcklor, drag, wobblers och allt annat som kastades i efter båten. Med nyvunnet hopp om bra fiske även nästa dag beslutade vi oss därför att avbryta La Rochelle-försök nummer 2 och gick istället in i Bourgenay. In sent på kvällen, iväg tidig morgon = billig hamnpeng.

Sista biltem mot LA Rochelle hade vi riktigt härligt väder 5-6 m/s, lugn sjö och sol. Med endast 25 sjömil till målet kunde vi köra lite trolling på undanvindskryss under förmiddagen. Tyvärr ingen fiskelycka denna dag, troligtvis eftersom vi anropat Villa på VHF:en och utlovat fiskmiddag. Vi anlöpte hamn kl 18 på kvällen och mötte våra isländska vänner som kom natten innan. Det blev en riktig helkväll och vi hamnade mitt i någon sorts stadsfestival med storslagna fyrverkeriet i denna fantastiskt trevliga och livliga medeltidsstad. Här ska vi vänta ut den annalkande stormen och passa på att fixa med båten. Det verkar vara ett perfekt ställe att göra det på, hamnen är enorm och det finns mer båtbutiker och segelmakare än vi sett någonstans innan. Solpaneler ska monteras, generatorn till motorn och autopiloten ska lagas samt ta tag i vårt ständiga genuaproblem.

Fortsättning följer…

Äntligen framme i Brest! Kom igår och återsåg islänningarna från Calais, Ole och Hoddi, vilket var riktigt kul. De har varit i england och försett sin vega med vindsnurra, livflotte med mera och även tagit med Saga som ny besättning. Vi har beslutat att segla tillsammans över Biscaya för det goda sällskapets och säkerhets skull.

Jag har spenderat dagen med att leta igenom alla motorverkstäder i hamnen på jakt efter en ny nippel till vårt gamla bränslefilter då den förra sprack. Visade sig såklart vara en helt unik gänga men tillslut hittade jag en och bränslesystemet verkar ha slutat ta in luft. Jag ha även lagat Olis gamla extra genua som vi får låna till vi hittar en ny. Den nya dieseltanken på 53 liter från Aber Wrach är installerad och klar. Det är soligt och blåser 6-7 m/s, helt perfekt. Vi hoppas det ska hålla sig så ett par dagar, planen är att segla 220 sjömil till La Rochelle vilket borde ta ca två dygn. Därefter ser väderläget mer osäkert ut, stormigt väder är på väg in från Atlanten men med lite tur passerar det högre upp. Efter La Rochelle ska vi äntligen segla till San Sebastian, AKA The Holy Graal, där vi ska vila, festa, sola och äntligen ta lite välförtjänt semetser från seglingen!

Vid datan,
/L

Utanför Fécamp

Som den troligtvis heter på franska, har visat sig vara knepigare att ta sig genom än vi trott. Vi började med att avvika från den ursprungliga planen att gå på den engelska sidan eftersom vi hört och googlat oss fram till att hamnarna är nästan dubbelt så dyra där som i Frankrike. Vi kände också att det var principiellt fel att segla norrut så vi bestämde oss för att fortsätta frammåt på den franska sidan.

Fram till Cherbourg gick allt hyffsat men när vi skulle ta oss till Guernsey stötte vi på problem. Som vanligt var vinden västlig, dvs rakt emot oss och här är också vågorna rejält högre än tidigare och hopplöst oregelbundna. Så när vi fick tre knops motström och knappt kom framåt gav vi upp efter några timmar och föll tillbaka till Dielette. Vi hann in precis innan tidvattnet blivit för lågt och det visade sig vara en helt OK hamn. På kvällen blev vi bjudna till S/Y Ragtime, en stor CSY som pensionerade kaptenen Martin från Alderney hade bott på dom senaste sju åren. Han och hans kompis som var crew ombord hade seglat världen runt dom senaste trettio åren och hade ett otroligt skönt sätt att se på livet. Dom försäkrade oss om man fick problem nånstans nere i Karibien fanns alltid seglare i närheten som gärna hjälpte till, allt man behöver göra är att le! Visdomsord som vi tar med oss.

Från Dielette satte vi kurs mot Aber Wrach 120 sjömil bort (nej, vi lärde oss tydligen inget från dagen innan). Sträckan gick mellan Guernsey och Jersey och var allt annat än trevlig. Startade 05:00 för att få medström och möttes av 10 m/s motvind och vågor som tornade upp sig mot hamninloppet. Väl ute kom vågorna från alla håll samtidigt, var mellan 1 och 4 meter och vi och båten blev rejält nedsaltade. Vi beslöt oss för att gå in i Lezardieux istället, som låg 65 sjömil från Dilette. Hamnen låg fem sjömil uppåt i en flod och vi fick hålla bra koll på Gps:en när vi seglade in 23:00 och lysa med ficklampa för att inte krocka med andra båtar som låg ankrade längsmed sidorna. Dagen efter utforskade vi den lilla byn med stenhus och besökte slaktaren, bagaren och vinhandlaren och tog igen oss.

Dagen efter tänkte vi fortsätta till Aber Wrach. Men igen var vågorna, vinden och strömmarna emot oss och vi började faktiskt känns oss rätt lessna på det hela. Genuan revs upp för femte gången och vi fick segla siste biten med stormfock.
Vi tänkte på Martin från Alderneys devis att man aldrig ska stressa under en långfärdssegling och beslöt oss för att gå in i den enda hamn som låg inom rimligt avstånd, en hamn som inte hade bryggor utan bara bojar. På väg in fick vi sällskap av en grupp delfiner, dom simmade runt och under båten i flera minuter, otroligt häftigt!

Till slut kom vi fram till Aber Wrach som har något helt unikt i Frankrike, gratis wifi! Det är också fantastiskt vackert här, hamnen ligger drygt en sjömil in i en liten flod och det är grönt och lantligt med små stenhus längsmed floden. I byn finns segel- och surfskola och ett par barer med festglada bybor som inte går hem förrän det stängs vid 06:00 och då insisterar på efterfest i marin miljö. Klockan är nu 16:00, hamnkaptenen har varit förbi ett par gånger och sett misstänksamt på oss eftersom vi tidigare försäkrat att vi skulle åka 06:00. Det börjar bli dags att kasta loss mot Le Conquet.

Au revoir!

Potpurri är ett kul ord. Nordsjön är inte alltid lika rolig. Här kommer iaf våra bilder och korta beskrivningar av de platser vi besökte.

Thyborön: Portalen mellan Limfjorden och Nordsjön. Stor hamn full med rostiga fisketrålare och en liten lystjaktshavn längst in. Äntligen börjar vi se lite andra långfärdsbåtar och inte bara välbeställda seniorer i skinande Beneteaus. På kajen satt turisterna och åt Stjerneskud (Panerad spätta, räkor, pommes, remoulad). Höjdpunkten här var att vi träffade vegaseglarna Leif och Swantje från Tyskland som vi slog följe med mot Helgoland.

Hvide Sande: Liten, ocharmig industrifiskehamn som agerade mellanstopp på väg mot Helgoland. På den lilla fritidsbåtsbryggan fanns plats för fyra båtar, tre var Albin Vegor! På kvällen knytkalas med Leif och Swantje, vi bidrog med makrill.

Helgoland: Har vi skrivit om tidigare, sista stoppet innan Holland. Härifrån nattseglade vi till Vlieland.

Vlieland: Anlöpte i hårt väder mitt i natten, inloppet är extremt smalt och vi lyckades precis kränga oss in. Annars mycket trevlig hamn med hipster-ecologic-deli-livsbutik och mysig by med gågata. Väntade ut det hårda vädret i två dagar och fortsatte mot Texel.

Texel: fin platt ö med cykelbana runt hela ön. Alla cyklar. Vi har inga cyklar och hänger i hamnen. Kortade ner stormfocken hos segelmakaren och fick den äntligen klar för användning. Umgicks med ett tyskt pilotpar som då och då var tvugna att cykla bort till flygplatsen och skydive:a lite.

Scheveningen: Schtekig marina fullproppad med Beneteaus. Vi sov här fem timmar, skippade hamnavgiften och drog vidare (se “Slit på Nordsjön”).

Rompot marina, Zeeland: Tyska barnfamiljernas lilla semesterpärla. Resort med supermarket (50% leksaker/godis, 50% flintastek), maskot, umpa-pumpa musik, osv. Vi var tvugna att vänta ut en kuling här innan vi kunde fortsätta.

…och nu är vi i Frankrike! Det är varmt och skönt, billigt vin och det känns äntligen som vi är utomlands. Igår kväll visade det sig att den lilla bryggan vi lagt oss vid (alla “riktiga” platser var fulla) var backstage på en rockfestival som startade igår här i Fécamp. Enda sättet att låta oss passera från och till båten utan krångel var att ge oss gratis backstage-pass, kändes helt ok för oss

Vi har äntligen träffat lite mer seglare i vår egen ålder. I Calais träffade vi Norska Ronny som tillsammans med sin flickvän seglar Frankrike tur och retur. Festbildskameran är trasig just nu, hoppas kunna lägga upp bilder på detta senare. I Dunkirque träffade vi isländska Oli och Hötti (extremt improviserad stavning) från vegan Villa som också är på väg mot Karibien. Dom är i england nu fixar prylar till båten, vi hoppas kunna möta dom i Brest i början på nästa vecka och kanske slå följe över Biscaya. Nu ligger ett högtryck parkerat över bukten och det är bra väder. Håll tummarna för nästa vecka.